Sistemul feroviar comun forjat este o componentă cheie a sistemului de ulei de alimentare cu ulei de motor. Este alcătuit dintr-o șină de combustibil de înaltă presiune realizată din oțel forjat, care acționează ca un rezervor și un canal de distribuție pentru combustibil. Șina este situată între depozitarea combustibilului și injectoarele individuale, asigurând o alimentare constantă de combustibil de înaltă presiune către fiecare injector.
Unul dintre avantajele principale ale sistemului feroviar comun forjat este capacitatea sa de a genera presiuni mari de combustibil. Folosind o pompă de înaltă presiune pentru a alimenta combustibilul în șină, se pot obține presiuni de până la 30.000 de kilograme pe centimetru pătrat (PSI). Această presiune ridicată asigură că combustibilul este atomizat în picături minuscule, permițând o mai bună combustie în cilindrii motorului. Atomizarea îmbunătățită are ca rezultat o ardere mai completă a combustibilului, crescând eficiența motorului și reducând consumul de combustibil.
Un alt avantaj al tehnologiei feroviare comune forjate este controlul său precis asupra livrării de combustibil. Sistemul încorporează injectoare controlate electronic care pot regla precis cantitatea de combustibil injectat în fiecare cilindru, precum și momentul injecției. Acest nivel de control permite o combustie mai precisă și mai eficientă, deoarece combustibilul poate fi injectat în acest moment pentru puterea de putere și emisii reduse.